二十世紀(jì)八十年代,在一座海邊小城中,出現(xiàn)了第一輛三輪黃包車。從遍布大街小巷到逐漸消退于人們的記憶中,黃包車行業(yè)由盛轉(zhuǎn)衰的三四十載見證了時代的變化與花園步行街夫彩繪拉黃包車雕塑的躍進(jìn)。步行街夫人物彩繪玻璃鋼拉黃包車雕塑臨近終結(jié),而黃包車夫們的故事卻還未結(jié)束。
采寫|陳欣怡章雨璇王丹雨謝菀林?jǐn)z影|陳欣怡章雨璇本文為課程作品在興盛時入行1989年,臺州市三門縣,失業(yè)了半年多的鄭金文在午睡時被一陣洪亮的電話鈴吵醒了,是二姐打來的電話。步行街夫人物彩繪玻璃鋼拉黃包車雕塑正愁著重新找工作的事。那個時候,花園步行街夫人物玻璃鋼拉黃包車雕塑一元,一天可以掙一百多元,相當(dāng)于水泥工的兩三倍,算是個好差事。
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